Motociclismo Levante

Foto: Domingo Merino

La segunda cita del Triangular de MX se celebró en el circuito murciano de “Los Balcones”, un trazado llamado a ser escenario de grandes citas del motocross por su tremenda espectacularidad.

En la categoría juvenil-cadete, Bartolomé Sánchez dominó con mano firme y se hizo con las dos mangas con una conducción sin fallos y con un paso por vuelta imposible de seguir para un Francisco García Bordonado que volvía a repetir el segundo puesto del cajón de Albatana. Domingo Alcaraz se hizo con un meritorio tercer puesto.

La categoría Open, con la presencia del mundialista Lozano, parecía decantada desde el principio, pero no fue así. La aparición de dos pilotos irlandeses oficiales de KTM dio dos carreras vibrantes de emoción que tuvieron a los aficionados totalmente volcados en lo que ocurría en pista.

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Foto: Domingo Merino

El I Triangular Internacional de Motocross dio comienzo en Albatana (Albacete), en el circuito El Molino ,con un frio considerable pero con un buen ambiente y una notable participación de pilotos.

Destacó la presencia en la prueba del mundialista Álvaro Lozano, cuyo gran nivel le llevó a adjudicarse el mejor crono y ambas mangas a bordo de su Yamaha.

Antonio J. Ortuño y Javier Martinez Olivares fueron los que se repartieron el segundo y tercer puesto en el cajón, lejos de un Lozano que desde la salida marcó distancia y se dedicó a mantenerla sin ser inquietado en ningún momento por sus perseguidores, que si que tuvieron que defender su puesto de Macanás y Avila.

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El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo acogió la segunda jornada de entrenamientos colectivos de post temporada de algunos de los equipos de la parrilla de MotoGP para encarar la campaña 2010, en la que Jorge Lorenzo (FIAT Yamaha) fue el piloto más rápido de la jornada (1.31.940).

El mallorquín completó 62 vueltas al trazado en las que logró un tiempo prácticamente dos segundos menos que su propio registro de carrera durante el Gran Premio GENERALI de la Comunitat Valenciana disputado el pasado domingo (1.33.081), y casi un segundo más rápido que el crono logrado por el vencedor de la carrera, Dani Pedrosa (1.32.778).

Estos test han significado el debut del Aspar Team como equipo de MotoGP, algo que para Jorge Martínez ‘Aspar’ supone “una alegría y una satisfacción inmensas ver rodar a Barberá con la Ducati porque después de tres años el proyecto es una realidad pero al mismo tiempo es un reto que hay que asumir paso a paso”.

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La quinta edición de “El Día de Ricardo Tormo” cerró sus puertas con un éxito de participación, tanto por el número de pilotos como de la calidad de las motos presentes.

Entre los participantes los aficionados han podido estar junto al subcampeón del Mundo de 250 en 1988 Joan Garriga, que se ha comportado como un piloto más sobre el Circuit de la Comunitat Valenciana.

Gracias a un aficionado valenciano de Tavernes de Valldigna y a las manos de un mecánico de Sant Vicent del Raspeig (Alicante) el piloto catalán ha dispuesto de una Yamaha similar a la de 1988.

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El conocido proyecto de Jorge Martinez ‘Aspar’ de tener un equipo en la categoría reina del Campeonato del Mundo podría concretarse finalmente este mismo fin de semana.

Según MotoGP.com, el manager valenciano está en trámites de firmar un contrato con Ducati para dirigir un equipo satélite en 2010, y en Sachsenring explicó que “la idea es trabajar y avanzar en este proyecto. Tenemos que concretar los últimos detalles – sobre todo la cuestión del piloto- y esperamos poder hacer el anuncio en Donington como muy tarde”.

Álvaro Bautista, la estrella de Aspar en 250cc, sería una elección lógica y el candidato preferido para ocupar la plaza, aunque por el momento no se ha confirmado nada. El talaverano, sólido aspirante al título de 250cc en 2009, quiere evaluar sus posibilidades de dar el salto a MotoGP el próximo curso después de entrevistarse con algunos managers de la categoría reina.

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El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo celebra este fin de semana la prueba española del Campeonato del Mundo de Superbike. Se trata de la tercera carrera del campeonato y la primera en Europa tras las pruebas de Australia y Qatar, en las que ya se han podido ver las consecuencias de las novedades que el mundial ha estrenado en 2009.

El modo en el que los pilotos componen la parrilla de salida siempre ha sido un elemento diferenciador de las Superbike. Hasta el momento la Superpole, como se denomina a la calificación, se realizaba como si de una contrarreloj ciclista se tratara. A partir de esta temporada los pilotos participan en tres mangas de entrenamientos en las que los peores tiempos se van eliminando tal y como se hace desde la pasada temporada en el Mundial de Formula 1.

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El Centro Valenciano de Entrenamiento para Pilotos, con sede en la Universidad Politécnica de Valencia, ya ha estrenado su palmarés en la temporada 2009 de la mano del rider de Yamaha Álvaro Lozano.

El levantino disputó el pasado fin de semana la primera prueba del Campeonato de España de Motocross en el Circuito de la Vega de la localidad de Albaida, donde obtuvo el triunfo general después de la disputa de tres mangas.

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El Centro Valenciano de Entrenamiento para Pilotos, con sede en la Universidad Politécnica de Valencia, ya trabaja de forma específica con algunos de sus riders de cara al inminente inicio de la temporada.

Después de iniciar la precampaña conjunta el pasado dos de enero, el director técnico Rafa Olcina ha puesto en marcha ya los planes personalizados para aquellos que más cercano tienen el comienzo de su ejercicio competitivo.

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