Sí a la Moto

Reproducimos un comunicado de prensa de Anesdor en el consideran imprescindible concretar los detalles y activar un plan inmediato para Motos y Ciclomotores.

El mercado de motocicletas ha sufrido un colapso en España ante la información todavía sin concretar por el Ministerio de Industria de que los vehículos de dos ruedas iban a ser incluidos en el Plan 2000 E de ayuda a la industria de automoción del que ya se benefician los coches.

A la caída acumulada del 54% en lo que va de ejercicio 2009 se ha sumado ahora el que los clientes han decidido no comprar motocicletas a la espera de que se concreten esas ayudas para poderse beneficiar de ellas llevando al colapso a la industria española de la moto, de las que dependen cerca de 30.000 empleos directos e indirectos. Esa parada del mercado se produce justo en el momento estratégico de más venta de motos del año, lo que agrava la situación para el sector.

La Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas (ANESDOR) expresó la semana pasada su satisfacción ante el acuerdo de todos los Grupos Parlamentarios en la resolución del Debate del Estado de la Nación que instaba al Gobierno a incluir a la moto en el Plan 2000 E. También acogió con entusiasmo el anuncio de la Generalitat de incluirla en su propio Plan.

ANESDOR se reunió la semana pasada con el Ministerio de Industria, que conoce la disponibilidad de las Marcas para apoyar el Plan con una parte de la ayuda. Sin embargo hasta la fecha el Ministerio de Industria no ha concretado los detalles necesarios para poder activar el Plan inmediatamente y evitar que el mercado continúe paralizado en plena temporada alta.

Durante la presentación de las Derbi GPR 125, Derbi Senda DRD 125 y Derbi Senda Supermotard, Pedro Quijada, Manager Director de Derbi, hizo unas declaraciones en las que afirmó que la moto debe recibir ayudas que te reproducimos a continuación:

El mercado de la moto ha bajado en España un 54% entre enero y abril, que se añade al 25% que cayó en 2008. En Italia el Gobierno ha tomado ya medidas que han estimulado la demanda de manera decisiva. Derbi es una fábrica española que vende y fabrica en España, pero aquí se sigue destruyendo el sector de las dos ruedas, y no se ha fijado aún siguiera de manera definida un plan Renove ni ayudas como en el automóvil.

Parece que nuestros 30.000 puestos de trabajo no interesan a nuestras autoridades. En Derbi nos sigue interesando el ciclomotor, pero como se está impidiendo su normal desarrollo, y la categoría de 125 cc está creciendo, apostamos fuertemente por tres nuevos modelos que responden a nuestra cultura de marca: ser las mejores motos de aprendizaje para jóvenes entre 16 a 25 años.

Esperemos que nuestro Parlamento y sobre todo nuestro Gobierno sea, por fin, sensible a la innecesaria destrucción de un sector que es un aporte necesario e imprescindible para la movilidad del siglo XXI, deje de legislar con el objetivo de perjudicar a las dos ruedas, e incluya a la moto en el paquete de ayudas a la automoción.