Durante la presentación de las Derbi GPR 125, Derbi Senda DRD 125 y Derbi Senda Supermotard, Pedro Quijada, Manager Director de Derbi, hizo unas declaraciones en las que afirmó que la moto debe recibir ayudas que te reproducimos a continuación:
El mercado de la moto ha bajado en España un 54% entre enero y abril, que se añade al 25% que cayó en 2008. En Italia el Gobierno ha tomado ya medidas que han estimulado la demanda de manera decisiva. Derbi es una fábrica española que vende y fabrica en España, pero aquí se sigue destruyendo el sector de las dos ruedas, y no se ha fijado aún siguiera de manera definida un plan Renove ni ayudas como en el automóvil.
Parece que nuestros 30.000 puestos de trabajo no interesan a nuestras autoridades. En Derbi nos sigue interesando el ciclomotor, pero como se está impidiendo su normal desarrollo, y la categoría de 125 cc está creciendo, apostamos fuertemente por tres nuevos modelos que responden a nuestra cultura de marca: ser las mejores motos de aprendizaje para jóvenes entre 16 a 25 años.
Esperemos que nuestro Parlamento y sobre todo nuestro Gobierno sea, por fin, sensible a la innecesaria destrucción de un sector que es un aporte necesario e imprescindible para la movilidad del siglo XXI, deje de legislar con el objetivo de perjudicar a las dos ruedas, e incluya a la moto en el paquete de ayudas a la automoción.
Sí a la moto Defensa del Motorista es una plataforma constituida en el año 2000 con el fin de luchar por los intereses de los motoristas como colectivo. Durante estos años Sí a la Moto ha servido como comité de expertos en muchos temas relacionados con la seguridad vial para los motoristas. Bajo el lema de "La moto es una solución, no un problema" pretende ofrecer una imagen positiva del mundo de la moto.
4 comentarios hasta ahora
1 Rafa // May 27, 2009 a las 17:23
Pues por desgracia para todos los amantes de las dos ruedas en este País, nos ha tocado vivir con los que sin duda serán los peores enemigos de la moto en España: El gobierno Socialista y Pere Navarro. Malditos sean todos al mismo tiempo. Ojala y algún día desaparezcan todos del mapa por todo lo que nos están haciendo.
2 Rafa // May 27, 2009 a las 17:25
Pues por desgracia para todos los amantes de las dos ruedas en este País, nos ha tocado vivir con los que sin duda serán los peores enemigos de la moto en la historia de España: El gobierno Socialista y Pere Navarro. Malditos sean todos al mismo tiempo. Ojala y algún día desaparezcan todos del mapa por todo lo que nos están haciendo.
3 Pilar // Jun 10, 2009 a las 22:52
“25 Segundos”
Qué tiempos aquellos . San Cristóbal en el salpicadero del coche acompañado por la fotos de los hijos y ese eslogan tan emotivo de : no corras , papá .
Ahora las cosas han cambiado .
Tras muchos años con mi carnet de conducir B1 , sin accidentes ni multas . Tras muchos años con mi carnet de motos A1 , también con un expediente intacto , animé a mi hija se sacara el nuevo carnet de motos .
Plantada frente al circuito cerrado , con sus conos , pistas y demás , tuve una duda :
- ¿Esto es para el carnet de moto o un ensayo para invadir Corea del Norte? .
Pero no . Era para el carnet de la moto . Qué cosas .
- Oiga – le pregunté amablemente al examinador – que mi hija no quiere ganar el campeonato del mundo de motocross . La gente normal , ¿dónde se examina?.
Vaya . Era allí también .
- Y dígame usted – le insistí – ¿en esos 25 segundos hasta donde debe llegar?.
Al final del circuito . Había que llegar hasta allí .
-¿Pero no será necesario que pase por todos esos obstáculos? .
Pues sí , había que pasarlos todos y en 25 segundos .
- Da igual . No hay problema , supongo ; llevo tantos años yendo en moto , luchando con el tráfico , con los baches de la carretera y contra la arena del arcén , sin percance alguno , que más difícil que eso no puede ser . Así que hija ya “ ves” a correr y aprender de estos señores cabezas pensantes, no hagas caso si mamá te dice “niña no corras”.
Montada en mi moto hice ese recorrido . Los conos , el giro , la pasarela , más conos y la línea de meta . Todo perfecto .
- ¿Qué tal? .
Suspendida como un perra .
- Pero , ¿por qué? – pregunté angustiada .
Vaya . Que lo hice en 38 segundos .
Pero para hacerlo en 25 segundos como mucho hay que ir como una loca.
- ¿Por qué quiere usted que vaya en moto como una loca?.
Vaya por Dios . La loca era yo . Que esa prueba es para comprobar mi habilidad . Los 38 años de carnet sin accidentes no sirven de nada . Soy una motorista inútil y no apta . Un deshecho humano . He de aprender a circular con exceso de velocidad , esquivando conos como si de los coches de un atasco se tratara , o como los peatones en un semáforo . Sí . Lo de la pasarela debe ser para que cuando me suba en las aceras no choque contra las papeleras ni atropelle a viandantes . Vamos , que habiendo tantos parques a ver por qué tienen , esas personas , que llenar las aceras . Que se aparten .
Además , me vendrá muy bien aprender a cronometrar mis desplazamientos . Cada día , caiga quien caiga , deberé llegar al trabajo unos segundos antes , como me han enseñado en la autoescuela . Derrapar , acelerar a fondo , esquivar objetos en la calzada , frenados intensos , curvas cerradas . La calle es un circuito en la selva y yo voy a ser lal motorista más temida .
Gracias , DGT . Antes conducía la moto como una ciudadana prudente y me has abierto los ojos . A todo gas que hay prisa .
En cuanto salga del hospital , pues se cayó mi hija intentando superar esa prueba en ese tiempo , sino queda tarada de por vida , le diré retome, el viejo instinto asesino que le están inculcando en las prácticas. Volverá al circuito cerrado y será como James Deam en rebeldes si causa . La prudencia y la velocidad moderada ya son cosas de viejos . Y este no es país para viejos .
Esto es lo que hace se vendan menos motos en realidad, esos 25″ no aprueban ni por asomo, cuando sabemos que el dominio de la moto es la practica, una ley absurda, que hasta los prfesores están en contra de tanta siniestralidad.
¿Que compañia se seguro se hará cargo de todo al fina? creo que ninguna
Saludos
4 Juan Muñoz // Jun 11, 2009 a las 11:35
Hola Pilar, acabo de leer tu extenso post y me he quedado con dudas. La verdad, no sé si nos dejarían, estaría bien que algunos motoristas con experiencia hicieran el circuito de pruebas para comprobar los tiempos. Pero a priori lo de limitar el tiempo me parece una estupidez, pienso que es más sencillo ir deprisa que despacio, y que despacio se puede comprobar más la habilidad de un piloto, su equilibrio… Será porque vengo del trial.
La otra duda es interesante, porque no sé si se exonera de responsabilidad al circuito de pruebas de tráfico en caso de accidente dentro de las instalaciones, porque están probando la aptitudo o ineptitud de los aspirantes al carné de moto y deberán disponer de unos mínimos de seguridad. Recuerdo el mugriento casco que me pues yo cuando me examiné, hace ya muuuchos años, del A1. Luego me dijeron que podía llevar yo mi propio casco, que hubiera sido lo mejor. En mi blog, http://www.blogs.motociclismo.es/motociclismobusvao, hablo del nuevo carné de moto, quizás te puedas pasar por ahí para comentar.
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