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60 comentarios hasta ahora

• 1 dexcafoides // May 31, 2009 a las 22:40

  Es inadmisible lo de este tio marrullero.

  Ha perjudicado a Alvaro, porque hoy la carrera era suya. Para mi no basta este aviso y multita de mierda para un deportista que gana millones de pavos.

  Deberían haberle descalificado de la carrera, y un mínimo de dos Gp de inhabilitación.

  Dirección de carrera no tiene ni idea de lo que se juega si no hace algo YA.

• 2 martino // Jun 1, 2009 a las 0:39

  Opino igualmente, este indivíduo no es digno poseedor del título de campeón.

  Pilotos como él degradan el deporte del MOTOCICLISMO, un deporte que siempre ha sido de caballeros, no de marrulleros a los que nos les importan los medios con tal de conseguir un fin.

  Lo de Dirección de carrera es de Juzgado de guardia, son unos auténticos pringados que no se han querido mojar y lo que hacen con su actitud es dar alas a los guarros como él.

  Lo menos que podían haber hecho es quitarse ese 2º puesto y dárselo a Alvaro, pero ni siquiera eso, un sanción económica asequible ¿Que hacen luego con ese dinero? ¿Se lo dan al perjudicado? ¿El perjudicado recibe algún tipo de compensación?

  De verdadera pena, al perjudicado que le den por el culo.

  Me imagino como estará Aspar, que durante el incidente pegaba botes, tanto que estuvo a punto de darse en la cabeza con el techo de la cabina, ja ja.

  Efectivamente están dando pié a que pilotos habitualmente nobles, se les hinchen las pelotas y terminen por tomarse la justicia por su mano. El día que ocurra algo grave la culpa será suya y solo suya.

  En verdad que viendo acciones como la de hoy y la reacción de Dirección de carrera, te desmotiva para seguir viendo carreras. Aunque siempre te queda la esperanza de que algún día todo esto cambie.

  Veremos que se comenta en los próximas días en la prensa especializada.

• 3 juanjo // Jun 1, 2009 a las 0:49

  “Y hago reflexiones, a Jorge Lorenzo lo sancionaron sin correr un GP en 2005 por conducción peligrosa… ¿De verdad hizo cosas peores que Simoncelli? ¿Es que a los españoles nos cogen por pardillos?”
  y para rematarlo dice que ve favoritismo hacia los españoles.inaceptable.

• 4 Gofioman // Jun 1, 2009 a las 1:04

  Ya he dado mis opiniones en la web de TVE sacando extracto del reglamento deportivo, así que no voy a repetirme, pero una cosa tengo clara… Barberá es piloto de motos y no adivino, pero si es capaz de adivinar el futuro como lo hizo en Jerez o cambia d eprofesión o es que Limoncello es demasiado previsible y parece ser que los comisarios deportivos no escucharon a Barberá (en sus declaraciones a TVE). Por otro lado Bautista también era un “guarrillo” en 125cc y en 250cc también se las gasto, por ejemplo en este mismo circuito a Lorenzo, pero parece que ha encontrado la horma de su zapato. Tiene que espabilar y decir “aquí estoy yo”, sino Limocello se lo seguirá merendando.

  Por cierto ya que no me deja registrar en el foro de Motociclismo, decir que el caso Dani pinta muy mal. Tengo una necrosis de cadera causada por una displasia no diagnosticada a tiempo y los síntomas que el sufre son exactamente los mismos. El principio del fin, fué un simple golpe frontal contra una piedra caminando… con las botas de cross puestas, crack de rotura audible, cojera y … en fin. Al menos el tiene dinero para ir a buenos médicos y la cosa no pase de una ¿luxación? o ¿fisura? en la cabeza del fémur.

  Saludos.-

• 5 Mª José Ronco Moris (Sardinita) // Jun 1, 2009 a las 1:06

  Opino exactamente igual que todos. Como dice martino, este “individuo” por llamarlo de algun modo, no merece el titulo de 250 que tiene en su palmares, porque jugadas sucias ya tiene demasiadas, y debo decir que me siento como la persona q su equipo favorito ha perdido, estoy tan de mala leche y tan cabreada que solo me salen calificativos como “hijo de puta” para Simoncelli. Como muy bien ha puesto Jes en su entrada de blog, “es una verguenza de campeon del mundo”. Pues yo no sólo debo decir eso. Que pase una vez en plan “accidente”, ¡Vale”, queda aceptado como un accidente…Por cierto, Jes, se te ha olvidado mencionar en tu entrada de blog lo de Jerez 2008, cuando por culpa de una maniobra de Simoncelli, en la ultima vuelta cayeron los dos al suelo y acabó ganando Kallio…

  Hoy he tenido que ir a Cadiz a clase de baile, y con deciros que me afecto a mi humor lo de Simoncelli…Suena un poco a guasa, si os reís lo comprenderé, pero Bautista es mi piloto favorito, y me ha jodido MUCHO, pero MUCHO lo que he visto en las noticias…

  ¿5000 dolares de multa y un warning? ¿En que piensan los directores? ¿Y dejan a Lorenzo sin correr un GP por conduccion temeraria? (aunque tambien habria que ver lo que paso realmente) Nos toman, no por pardillos, sino como GILIPOLLAS!!!!!

  Siento mucho escribir asi, pero es tal el cabreo que tengo….que no puedo expresarlo de otro modo…

  Saludos.

• 6 deabru // Jun 1, 2009 a las 1:27

  ¿esos son los ideales de respeto al deporte que el campeonato quiere impulsar?

• 7 juanjo // Jun 1, 2009 a las 1:37

  Como piloto habrá que reconocer que es un pilotazo,por que lo es,aunque aún estemos “calientes”,creo yo.pero que se le va la pinza al estilo Pepe en el futbol,tambien.En la f1 tenemos casos más cercanos.Schumacher,o como se escriba,a sido un magnifico piloto y a la vez el piloto más tramposo, marrullero y sucio de todos los tiempos.Un año,le quitaron todos los puntos,1997,creo, y la “gracia” en la Ras Cas y otras tantas sanciones y maniobras por sancionar.
  Lo que para mi es inaceptable es que lo hayan dejado subir al podium,esto es provocar,podian haber liado una gorda.Menos mal que alvarito está muy bien asesorado por gente muy curtida,y le han bajado el calenton.no quiro ni pensar lo que hubiera pasado si hubiera dado con otro piloto,como Debón,este lo saca a “cocotazos” del podium.
  ¿5.ooo dólares y un warning?las carreras se corren en la pista y el orgullo y el HONOR de un piloto ha sido dañado,que mejor forma de devolverle lo que le han quitado que darle HOY el segundo puesto,lugar en el que termino el “suicida camicaze” Simoncelli.
  ESPERPENTO
  ¿Pero todavia existen o quedan directores de carreras?están literalmente cagados.MIEDO.¿a quien?¿pratocinadores?¿?

• 8 Kike // Jun 1, 2009 a las 13:36

  Lo del “peludo pulgoso” este es inaceptable; una cosa es dar un hachazo, como lo dio, y otra cosa es no querer inclinar la moto y negociar la curva con la única intención de echar fuera al que él bien sabe es el mejor piloto de 250 cc (tanto este año como el año pasado) y el que va a ganar el título.
  Y hablando de la sanción, que tipo de sanción son esos 5.000 USD! calderilla! no sirven de absolutamente para nada! Para empezar tenía que haber sido sacado bandera negra, cortando de raíz, en la misma carrera, este tipo de maniobras lamentables; pero claro, estabamos en Italia!
  Y luego va el tío y dice que si los españoles … si a él le “trataran” de la misma forma, más de un día le veíamos llorando en el box; que poco te pareces a tu gran amigo Vale, tienes que aprender mucho dentro y fuera de la pista, cosa que dudo que seas capaz de hacer, por lo menos fuera (véase el SEÑOR DON Alvaro Bautista).

• 9 Al_Isbania // Jun 1, 2009 a las 13:48

  Simoncelli puede escudarse en los actos sucios que pueden tener algunos pilotos españoles en su momento, pero que no olvide que el atesora una gran cantidad de situaciones polemicas….. y ninguna sancionada como lo fué la de Lorenzo, por ejemplo….
  Parece que Direccion de carrera es incapaz de parar este tipo de situaciones, completamente innecesarias, pues la ultima vuelta entre Passini y el propio Simoncelli, fué espectacular y sobre todo, limpia……. lo cual demuestra que se puede ganar limpiamente, cosa que Simoncelli no parece entender cuando tiene segun que pilotos delante….
  Si direccion de carrera no actua de forma tajande, puede que en otro GP se de alguna situación mucho peor… la veda, por 5000 dolares, está abierta…..

• 10 Mª José Ronco Moris (Sardinita) // Jun 1, 2009 a las 16:43

  En el foro yo no paro de leer cosas tales como que hasta q no provoque una desgracia el cab.. este no van a hacer nada al respecto…

  Se puede ser un gran piloto, pero a la vez que no sea tan tramposo y sucio…

  Nos toman por carajotes, como se dice aqui en Cadiz…Estaremos en caliente como bien he leido por aqui, pero es que ya esta bien de tanta suciedad en el Motociclismo, joe…q puede llegar a ser un deporte precioso de no ser x elementos como ese…

• 11 Mª José Ronco Moris (Sardinita) // Jun 1, 2009 a las 16:45

  digo lo que dije en el foro hace un rato: NO SÉ COMO ÁLVARO HA AGUANTADO EL TIPO ANTE SEMEJANTE BICHO

• 12 Al_Isbania // Jun 1, 2009 a las 19:15

  Sardi, por que si le mete a Simoncelli, encima a el SI le hubiesen sancionado….. y no con 5000 dolares….

• 13 Lucky // Jun 1, 2009 a las 19:27

  Si dices que fué Simoncelli el que tiró a Barberá,es que no vimos la misma carrerra,ya pueden decir misa en al eurosport,pero aquel día no fué culpa suya.

  Lo de ayer es otra historia y si merece una sanción que le haga replantearse su manera de pilotar,que no creo que la cambiase por eso,pero igual se cortaba un poco.

  Sería interesante que se abriera otro debate con el historial que tiene alguno de “los nuestros” a sus espaldas y al que se le a sacudido mucho menos de los que le estáis “dando” a Simoncelli…………

• 14 Curvas // Jun 1, 2009 a las 20:01

  Hombre Jes si te tengo que ser sincero no me gusta mucho el titulo que le has puesto al articulo, yo no tengo tanta memoria lo admito, pero seguro que habrá mas pilotos por ally de otras nacionalidades que habran hecho lo mismo en años anteriores.
  Esto es un poco de uno hacemos un monton.
  Y el accidente, claro que se ha equivocado Simoncelli, es indiscutible pero viendo las imagenes una y otra vez no le veo la mala intencion que muchos le quieren acreditar.
  Se ha equivocado y punto, mala intencion si la vi con el de Barberá el año pasado.

  Ahora a caliente entiendo que lo quereis ver fuera de la competicion pero, por ejemplo, barberá por lo que puedo recordar, en muchas carreras del año pasado llegaba siempre colado en alguna curva y mas de una vez obligó a otro piloto salirse. Y en una carrera eso pasó mas de una vez, asi que si nos paramos a ver las cosas un poco en frio la sancion que todo el mundo está vez pide para Simoncelli me parece exagerada.

  Se equivocó comision de carrera el año pasado a no sancionarlo por lo de Barberá, de acuerdisimo, y alli si tenian que bastonarlo, pero por este caso no.

  Lo que pasa es que ahora está en el punto de mira de todos y a la minima se lo intierra.

  Repito, se ha equivocado y está claro. La sancion practicamente a todos no gusta pero para mi mucho mas no tenian que darle.

  Ala lo he dicho, antes de machacarme darme tiempo a taparme jajaja

  Saludos

• 15 martino // Jun 1, 2009 a las 21:06

  Pues Lucky, eres uno de los poquitos que vió esa otra carrera, porque casi todo el mundo afirma que Simoncelli fué el culpable de la caida de Barberá.

  Hasta el amigo Curvas así lo cree. Y todos los profesionales entendidos.

  Si lo de uno de los nuestros te refieres a Barberá, cierto es que ha cometido muchos errores, peleando con distintos pilotos. El problema de Simoncelli es que siempre tiene esos problemas con los mismos, especialmente con Alvaro Bautista “su máximo rival” y se le aprecia bastante “intencionalidad”.

  No creo que esa sea la forma de recuperar los puntos que le separan de él.

  Curvas, la cuestión es que Simoncelli se benefició de ese incidente y eso según el reglamento, debería haber supuesto un “paseo por el Pit Lane” cosa que no hicieron, o que él, que se había beneficiado del hecho, debería haberse dejado superar por Bautista para evitar la sanción, pero ni lo uno, ni lo otro. Al final el piloto que infringió la norma perjudicó a su rival y él se benefició.

  A ver que ocurre en Montmeló, de momento me imagino la bronca que el público le va a dedicar.

• 16 Mª José Ronco Moris (Sardinita) // Jun 1, 2009 a las 21:27

  martino, tu q estuviste en el GP Jerez al igual que yo, al pasar Simoncelli por al lado del publico se escuchaba un FUERAAAAAA FUERAAAAA…y en los entrenos de 250 del sabado se cayo…

  OJALA le echen la misma bronca en Montmelo…OJALA…y me voy a reir yo poco jajajajaja….(risa de mala leche )

• 17 Jesús S. Santos // Jun 1, 2009 a las 22:47

  Voy a responder a mi amigo Curvas.

  Llevo 21 años viendo el mundial y estas jugadas las suelen hacer pilotos italianos, no con ello generalizo porque como he comentado, admiro a grandes campeones limpios italianos. Siento una gran debilidad por Dovizioso y por Locatelli, que fue todo un señor en Argentina 99, cuando Melandri quería tirar a Alzamora se mantuvo al margen e incluso frenó para no meterse en en lío y perjudicar. Denuncio un estilo de pilotaje poco limpio y muy peligroso.

  Y la sanción mínima esparada para Simoncelli deberían haber sido unos 10 segundos, para quedar detrás de Bautista. El que ha cometido un error debe pagarlo, ya haya mala intención o no, cuando ya hay reincidencia y eso es una cosa que todos sabemos. No es justo que te echen fuera de pista, cuando no es la primera vez, y acabe delante de ti tan pancho sin sanción…

  Así se fomenta el juego sucio y eso no me gusta nada. Puede tener consecuencias en las próximas carreras… pueden tirar a Simoncelli sin que le caiga sanción a nadie.

  Un saludo a todos.

• 18 Jesús S. Santos // Jun 1, 2009 a las 22:57

  Quiero comentar a Lucky, que efectivamente verías la carrera que no vio nadie, porque el 99% ve claramente el asunto de Simoncelli con Barberá el año pasado…

  Al, en la última vuelta Pasini intentó adeltantar a Simoncelli en la misma curva en la que éste había echado fuera a Bautista, como no podía entrar cortó, no molestó a su rival y se le metió limpiamente en la curva siguiente.

  Simoncelli debería repasar el video para aprender como se adelanta a un rival con respeto, sin empujar… que ya es mayorcito. Además, para más inri… ¿A que viene ese ataque agresivo sin sentido a mitad de carrera? Si Pasini hubiera hecho eso al final se hubiera entendido más por ser última vuelta, pero Mattia fue todo un caballero y me alegré no mucho, muchísimo por su merecido triunfo.

  El 58 no lleva el 1, no porque copie a Rossi, sino porque no lo merece. Ya quisiera ni siquiera llegar a la altura del dedo meñique del gran Valentino. Definitivamente Simoncelli para mí, tiene la cruz encima.

  Un saludo.

• 19 lucky // Jun 1, 2009 a las 23:11

  MARTINO
  “Pues Lucky, eres uno de los poquitos que vió esa otra carrera, porque casi todo el mundo afirma que Simoncelli fué el culpable de la caida de Barberá.

  Hasta el amigo Curvas así lo cree. Y todos los profesionales entendidos.”

  Si y también dice que lo de ayer no es “tan sancionable”…………asíque eso,las opiniones son como el culo,cada uno tiene el suyo.

  A ver,si me dijeras que las motos de carreras llevasen espejos retrovisores,quizás te daría la razón a tí y a TODOS los profesionales que tu díces que vieron aquella maniobra sancionable ( cuando hablas de profesionales,no te estarás refiriendo al Riveras no??)pero esta gente se está jugando un mundial y como tu comprenderás,no se va a poner a cederle el paso,tendrá que ir cerrando huecos sino quiere que le adelanten,que tiene la mala suerte de que al moverse toca la maneta del freno con su colín……….eso son cosas que pueden pasar y podéis darle las vueltas que queráis,que a mi por lo menos no me haréis verlo de otra manera,eso es un LANCE DE CARRERA.
  Hachazos como esos se dan más de doscientos mil en cada carrera de 125 y nadie dice nada.

  Cuando he dicho lo del “historial de uno de los nuestros” estaba hablando de Lorenzo,porque tío más kamikaze que el,yo no lo he visto nunca,desde que está en Moto Gp,parece que a cambiado,pero cuando estaba en 125 y 250 ( hasta que no tuvo la mejor moto de la parrilla y ya no necesitaba jugarse las carreras cuerpo a cuerpo),a sido un marrullero y un piloto con muy malas artes………………….si no fuese poque en su carnet ponde que es españolito,hubiese pensado que era uno de esos espaguetti de “la escuela italiana”………..
  A veces cuando os veo tan “patriotas” creo que estoy en el foro del MOTOHISTERIA ese.

  Saludos

• 20 Jesús S. Santos // Jun 2, 2009 a las 0:11

  De patriotas nada, Lucky, adoro a todos los pilotos buenos sean de la nacionalidad que sean y admiro hasta el último de la parrilla, porque todos son unos valientes. Adelantó Schwantz alguna vez así pese a tener una mierda-suzuki? Ainssssss!!!

  Y por cierto, a Lorenzo se le da bastante caña en los foros… e hizo menos que Simoncelli y se le sancionó sin correr un GP.

• 21 lucky // Jun 2, 2009 a las 1:09

  Pues igual tirando de videoteca,el que la tenga,igual encuentras algo,pero bueno,que paso de discutir con nadie,doy mi punto de vista y ya está………….al que le guste,bien,y al que no…………..poco puedo hacer

  Eso de que Lorenzo hizo menos que Simoncelli es más que discutible,pero bueno,seguro que más de un Azulillo,juró en arameo el día que casi le arrancó el escape a Pedrosa……..por poner un ejemplo de algunas de sus “azañas”…..si le sancionaron fué por algo……..

• 22 Curvas // Jun 2, 2009 a las 1:40

  Al final el tema de los adelantamientos es bastante delicado porque hay que verlo desde varios puntos de vista y no es facil.
  Si Lucky por ejemplo no ve sancionable lo de Barberá y este si, será porque tiene sus motivos y explicaciones, igual que cada uno de nosotros con cien mas.
  Yo en este de Bautista le veo el hueco, lo unico que Simoncelli no ha considerado el agua, el mismo adelantamiento lo ha echo Capirossi a Stoner en seco y se puede hacer por eso que no lo veo tan sancionable, porque adelantamientos como ese se ven un monton en todas las carreras y si tendrian que sancionar a todos estarian los circuitos vacios.

  Martino, eso de que Simoncelli podria haberse esperado a Bautista que lo pasara otra vez creo que es casi imposible porque estan compitiendo y en ese momento nadie lo haria, creo que tampoco Bautista lo haria ni ningun otro piloto.
  Es que creo que los mismos mecanicos se lo dicen a los pilotos..”tu si estas de pie y la moto frula no mires pa tras y tira que luego hay tiempo para hablar” jajaja

  Jes, entiendo lo que me quieres decir que no quieres generalizar, pero decir “la escuela italiana” ya no es generalizar?
  Y que la juega siempre a Bautista creo que esta claro el porque, porque estan corriendo siempre juntos, son los mas fuertes de la categoria y se tiraran el campeonato pegaditos.
  Yo pienso que a Simoncelli le hace falta alguien que consiga calmarlo y que le explique como tiene que pensar en pista, una ayuda.

  LOs de direccion de carrera tienen unas buenas gatas pa pelar cada gran premio y no los envidio para nada.

  Saludos

• 23 juanjo // Jun 2, 2009 a las 7:25

  no se puede cortar la trayectoria de otro piloto en seco,haciendo zig-zagg,menos en una recta,y menos intencionadamente como me parece que lo hizo simoncelli con barbera. ¿lance de carrera? este sabe a quien se la “hace”.

• 24 juanjo // Jun 2, 2009 a las 7:34

  El artículo 1.21.3 exigía sancionar a Simoncelli con un “ride through”
  La sanción decretada por la dirección de carrera es del todo insuficiente. Una multa económica de cinco mil euros, que pagará el equipo de Marco Simoncelli, Metis Gilera, y una amonestación, como en el fútbol, que podría suponer una suspensión para el piloto italiano si vuelve a repetir una maniobra peligrosa. El artículo mencionado por dirección de carrera es el 1.21.2 del reglamento deportivo de MotoGP: “Los pilotos deben pilotar de forma responsable, de forma que no causen peligro a ningún otro competidor o participante, tanto en la pista como en el pit lane. Cualquier infracción de esta norma será castigada con una de las siguientes penalizaciones: penalización de tiempo, multa, ride trough, descalificación, sustracción de puntos en la clasificación del campeonato o suspensión”.
  A todas luces, la maniobra hubiera merecido una sanción en carrera, dada la temeridad de la actuación de Simoncelli, además de una amonestación y una sanción económica. Está fuera de toda lógica que un piloto que ha efectuado una maniobra “irresponsable” y que ha “puesto en peligro” a un rival, pueda terminar la carrera por delante del piloto al que ha perjudicado y puesto en peligro. La maniobra de Simoncelli hay que entenderla en dos vertientes: La primera, como una maniobra peligrosa, castigada con un aviso (warning) y una multa conómica. La segunda, como un intento de obtener ventaja en carrera de forma antideportiva. Y esto último se debe sancionar antes de que termine la carrera, bien con penalización en tiempo, bien con un “ride through” (paseo por el pit lane), de la misma forma que un piloto que se adelanta en la salida o que recorta una chicane.
  En este sentido, diección de carrera debería haber acudido al artículo 1.21.3, que dice: “Los pilotos deben utlizar solamente el circuito y el pit lane. Si un piloto accidentalmente se sale de la pista, debe volver a ella en el lugar indicado por los comisarios o bien por un lugar que no le proporcione ninguna ventaja”. El reglamento dice claramente que “en carrera, esta maniobra será sancionada con un ride through”. Después de su maniobra, Simoncelli se salió de la pista y volvió a ella sacando una ventaja de forma antideportiva. Debería haber dejado pasar a Bautista y haber tirado tras él.
  Motociclismo.es,1-6-2009

• 25 Al_Isbania // Jun 2, 2009 a las 14:24

  A Lorenzo se le sancionó, pues si hubiesen hecho lo mismo con Simoncelli, se acababa el problema…
  Si esa forma de adelantar es “habitual” en Simoncelli, ¿por que no la uso con Passini? ¿por saber que ya tenía una muesca en la cartuchera con lo de Alvaro? ¿porque tanta efusividad con Passini en el corralito y ni siquiera se acerca a Alvaro para disculparse o si no lo creía necesario, para felicitarlo? se abstuvo… por que sabía que actuó mal… digais lo que digais los que lo defendeis…

• 26 Curvas // Jun 2, 2009 a las 16:53

  Al, no se si te refieres a mi cuando dices “a los que lo defendeis” pero si es asi te equivocas.
  Yo no defiendo a Simoncelli para nada porque es logico que se ha equivocado, yo defiendo en este caso en concreto la sancion que le han dado por el tipo de fallo que ha tenido.

  Es un piloto demasiado agresivo y que no piensa en cada situacion las posibilidades suyas y de la moto o en este caso de la pista.
  Si hubiera sido en seco lo podria haber pasado facilmente.

  A Pasini no se lo ha echo porque vio lo que pasaba a forzar la maquina y por lo menos no ha cometido el mismo fallo dos veces seguidas.
  Lo unico que quiero decir en su defensa es que no le he visto mala intencion como muchos creen.

• 27 Mª José Ronco Moris (Sardinita) // Jun 2, 2009 a las 20:42

  Simoncelli sabe a quien atacar….

• 28 Al_Isbania // Jun 3, 2009 a las 19:55

  Curvas, no me refiero a nadie en concreto…. eso si, si Simoncelli no piensa sobre la moto, apaga y vamonos….. se juegan mucho mas que unos puntos….. si cada vez que se de cuenta de lo que hace mal, es previo porrazo a alguien, mal rollo…. se supone que es un profesional, eso no le exime de tener errores, pero si debería no volver a caer en ellos…. y todos sabemos que en este piloto, esas entradas tan al limite, son demasiado habituales….

• 29 Jesús S. Santos // Jun 3, 2009 a las 21:19

  Por cierto, en el MotoGP Club de esta semana analizaron a fondo el tema, os dejo enlace con el programa completo.

  http://www.rtve.es/mediateca/videos/20090531/cuarto-motogp-club-31-05-2009/516579.shtml

  A mitad de programa más o menos os encontraréis con el asunto y las distintas opiniones.

  Un saludo.

• 30 Donvito // Jun 3, 2009 a las 23:42

  Montmelo, uummmmm………..dejadlo en mis manos…….haré que parezca un accidente…….

• 31 Donvito // Jun 3, 2009 a las 23:49

  Bromas a parte, si lo sancionaron, porque así fue, aunque de forma ridícula, es que algo hizo mal en esa maniobra. Conclusión: Coño!!! una sanción de verdad.
  Si hubiese sido “un lance”, un fallo…..llamalo “x”….no le habrían sancionado ni con 1 USD.
  Así lo veo yo; de igual modo me da lo mismo de donde sea el piloto, las normas y el reglamento para todos y si no, que se ahorren jueces, tonterías y que tuneen las motos rollo Mad Max, yeaaaahhhhhhh!!!!!!

• 32 antonio // Jun 4, 2009 a las 11:38

  Buenas a todos
  Soy italiano , ma no por eso no soy deportivo.
  lamento muchissimo el portamento de simoncelli,ma no el de mugello,o de jerez,2009
  o mugello 2008,cada ehco tiene su istoria,e su vision de responsabilitad.e simoncelli no es un santo. ma tampoco lo son otro piloto.
  despues de mugello 2008 proibieron moverse en la retta,ma se la memoria no me engana, esa manovria la usava muchissimo angel nieto, ma son otros tiempos, vale
  e ninguno hasta el mugello 2008 fue sancionado .
  No veo patetica la decision de la direcion de carrera,ma veo el trabajo de juzgar muy dificil.
  En la trasmission de tve que Jesús S. Santos a traido , javier alonso habla como la direcion establecio’ la non voluntariedad de mugello 2009, pero’ parece que ninguno lo escucio’, e parece que in muchas discusciones la direcion pende por la bandera italiana,olvidando pero ‘todos la veces que la direcion no sanciono pilotos espanol,o quando la direcion de carrera favorece a piloto iberico.
  simoncelli admitio la culpa de mugello 2009,pero lo que no le parece bien a simoncelli e que otros ehcos, de la misma tecnica de incidente no han sido sancionado,o que el portamento de la direcion decarrera ha sido mas iberico que italiano,, e para mi tiene razon,porque l’incidente de barbera en misano con pasini e relativo empuje a simoncelli no ha sido sancionado, barbera se disculpo admitiendo la culpa e que son cosas de carrera, lo mismo paso’ con mugello 2007, donde la direcion de carrera admitio lorenzo a la carrera por equivocasre en la clasificacion e no entro ne los tiempos minimo, ma la direcion de carrera admitio lorenzo a ,la carrera,e casi gana el dia , se bautista no lo empuja a la ultima vuelta, sin sancieones otra ves , e lorenzo se caye e por eso no se hablavan de dos anos,pero esto tambien la jente se olvida,o lo de debon en lemans con luhti, tambien era de sancionar segundo l’articulo de conducion peligrosa, pero parece que ninguno lo vee.
  simoncelli no es un santo e haora con todos los antecedentes tiene todos lo ojos en cima,e me parece bien que sea sancionado , ma de la misma manera tiene que ser para todo,para mi tambien rossi sete jerez 2005 era de sancionar no voy a defender lo que no se puede defender tenia razon sete,como tenia razon pasini e tenia razon lorenzo, como tenia razon simoncelli , e tambien tiene razon bautista , pero ‘ se la drirecion de carrera sentencia la non voluntariedad es para todo e no solo porque, en un incidente esta envolucrado un espanol e no pasa nada,o un italiano.
  se l’articulo que habla juanco es valido por simoncelli tiene que serlo por todos los ehcos de que estoy hablando,la sancion de que habla juanco son se esiste voluntariedad o no , simplemente ,la direcion de carrera son uncini alonso butler e otro frances, e umanimamente decretaron la non voluntariedead del ‘l ‘incidente,
  no estoy defendiendo simoncelli , que es culpable de dos erores en mugello para mi,
  uno se paso en la curva con bautista e dos porque , tenia que dejarse pasar de bautista porque adelanto por l’incidente haciendo perde la posicion que se merecia bautista,
  estoy deaquerdo por el titolo equivocado,porque parece que todo lo titulo ganado de los italiano sena discutible.
  me permito te traer un poco de memoria solo por que la jente no se olvide,

  http://www.youtube.com/watch?v=KhhDjYjCCps&feature=player_embedded

  http://www.youtube.com/watch?v=FAWRbYanexw&feature=player_embedded
  yo la veo asi, ma sin odio por ninguno,por espanolo italiano, simplemente que sea una justicia justa, simoncelli fuera? perfecto pero tambien ?????????
  perdona l’idioma

• 33 Mª José Ronco Moris (Sardinita) // Jun 4, 2009 a las 14:07

  Estaban en tierra de Simoncelli por eso no hicieron nada más grave…

• 34 Juan Muñoz // Jun 4, 2009 a las 15:41

  Jes, no sé si podrías currarte un post con todos los italianos que han destacado por su juego sucio, Simoncelli no es el único. Parece más una carrera de barriobajeros que de deportistas de élite, para mi cuando un tío tiene que hacer estas cosas para ganar ha perdido todo su arte.

• 35 Jesús S. Santos // Jun 4, 2009 a las 19:01

  Muy ingeniosos tus comentarios Donvito, en breve a lo MadMax… ya lo dijo Aspar en un momento de enfado, “como no lo sancionen en la próxima carrera mis pilotos salen con martillo”… ahí queda eso.

  Sardinita, ¿Qué tal? El otro día era Italia, pero en Cataluña corremos en casa… ojalá Barberá, Bautista y otros le ganen a la española, con dos huevos, juego limpio y apuradas de frenadas brutales.

  Me huelo que volveremos a hablar de este tema, porque Simoncelli sólo hace que ganarse amigos… Barberá y Bautista ya van calentitos, ¡Cuidado Aoyama que eres el siguiente!

  Y podría dedicar mucho tiempo a hablar de cosas pasadas, de italianos que no han jugado limpio, pero podría ser demasiado. Como tengo la sensación de que esto va a ocurrir más veces… Por ahora he preferido comentar por encima un poco de ellos. Se me olvidó incluir a Cadalora, que en especial en el año 1991 recuerdo un par de jugadas, a Cardús en japón y a Bradl en Misano… ganando “a la italiana”.

  Un saludo a todos y gracias por vuestras opiniones.

• 36 Al_Isbania // Jun 4, 2009 a las 20:01

  De todas maneras, ahora se habla de italianos y recuerdo que en la epoca de Aspar como piloto en 125, los temidos eran los japoneses, que parecían kamikazes, sobre todo en su casa…. ¿alguien lo recuerda?….

• 37 juanjo // Jun 4, 2009 a las 22:44

  Es cierto que aquella hornada de pilotos espectaculares pilotaban muy al límite(Ueda,Sakata,Wakai,etc),pero no recuerdo que sacara uno a otro intencionadamente,si acaso algun toquecillo,lo normal cuando se va al límite.

• 38 Gregg // Jun 4, 2009 a las 23:12

  Yo creo que en este tipo de lances de carrera se ha de sancionar lo minimo sino queremos cargarnos la espectacularidad del motociclismo. Maniobras arriesgadas e incluso suicidas hemos visto a montones, la diferencia es que si se la hacen a uno de los nuestros y ademas es luchando por la victoria, pues está claro nos cabrea como a monos. Los ejemplos italianos que hay en el blog no nos indignaron ni la mitad cuando no habia implicado ningun español…….vamos que quiero decir que aunque la maniobra me parecio “excesivamente agresiva”, me parece bien la amonestacion ajustandonos a que los antecedentes de otras temporadas no cuentan, y siempre que se le vigile con lupa para posibles reincidencias( ya puedes contar que no tardará mucho)en esta temporada.

  Saludos

• 39 juanjo // Jun 5, 2009 a las 7:41

  Lo siento Gregg,la sación sólo estaria bien si le hubiesen dado el segundo puesto a Alvaro (drige-droug) o que el italiano lo hubiera dejado pasar por no utilizar ni la pista ni el pit-lane, como asi dictamina el reglamento,ya sea de España,Italia,Etiopía o Filipinas,creo yo.Pregunto¿hasta donde hubiese llegado Simoncelli si su moto no se topa con la de Alvaro?el hueco?más claro…..
  En su momento fui de los que más fuerte le zurró a Jorge Lorenzo por aquellas maniobras peligrosas,aun siendo español, y ahora mira si ha aprendido y adelanta limpio.
  Además tengo una debilidad muy especial por una serie de pilotos italianos que son unos caballeros,dentro y fuera,como Passini, Fabrizio, Pirovano, Luchinelli, Locatelli, Uncini,etc.
  Es mi opinión,
  Un saludo.

• 40 BOSSCLASH // Jun 5, 2009 a las 13:44

  “Es cierto que aquella hornada de pilotos espectaculares pilotaban muy al límite(Ueda,Sakata,Wakai,etc),pero no recuerdo que sacara uno a otro intencionadamente,si acaso algun toquecillo,lo normal cuando se va al límite.”

  Jijiji ¿Como es lo que me llamaba a mi este….?

  Y ya que estoy aqui voy a pegar el post en el que comente lo del reglamento.

  Vamos a ver.

  Se le sanciona por maniobra peligrosa.
  Economicamente y con “warning”.

  Eso fue. Una maniobra peligrosa.

  El punto en el que se refiere a “salidas de pista” habla de cuando lo hace 1piloto.

  En muchos casos, que los hay a cientos, difícilmente se podría valorar “que piloto tiene la culpa” (imagínate en meles a final de recta…) y por lo que yo entiendo no se refiere a estas situaciones o a las que tu añades luego.

  Oye JuanMuñoz, tu que tendrás una gran base de datos, podías mirar a ver si aunque sea de casualidad encuentras alguna vez que pilotos españoles no hayan sido del todo limpios…

• 41 Mª José Ronco Moris (Sardinita) // Jun 5, 2009 a las 14:01

  Jes escribe:”Sardinita, ¿Qué tal? El otro día era Italia, pero en Cataluña corremos en casa… ojalá Barberá, Bautista y otros le ganen a la española, con dos huevos, juego limpio y apuradas de frenadas brutales.”

  Ahi ahi, eso es lo que deberían hacer los pilotos españoles, ganar A LA ESPAÑOLA y sin juegos sucios ni nada, al estilo de Alvaro Bautista, que como bien habeis definido es un SEÑOR, sinceramente, lo he dicho varias veces y lo vuelvo a repetir, que no se como Alvaro pudo aguantar el tipo ante Marco. Acordaros de las declaraciones que hizo en el corralito, “iba a tirarme”.

  Y como dije en un comentario más arriba, OJALA en Montmeló le hagan el mismo recibimiento a Simoncelli que en Jerez, que en vez de aplaudirle cuando hace pole que lo hagan cuando se cae (entrenos oficiales 250 cc en Jerez, vivido en directo in situ) y que cuando haga la vuelta de formacion y pase por las gradas, en cada lado se le diga FUERAAAAAA FUERAAAAA…

  Lo siento pero es q aun estoy histerica perdía xD

• 42 miky27 // Jun 5, 2009 a las 14:40

  Simoncelli es un cerdo. Yo lo habría tirado ya. El otro día en italia, soy Bautista y segun llego por detras en vez de esperar lo empujo a tomar por culo y le hago un corte de mangas desde lejos para que asi los comités se den cuenta de que asi no son las carreras de motogp.

• 43 BOSSCLASH // Jun 5, 2009 a las 19:00

  Pffffffffffff

• 44 BOSSCLASH // Jun 5, 2009 a las 19:06

  Es la Española una escueliiiiiitan como ninguuuuna estoy relleeeeeeena de ricas anchoooooooooas….. -

• 45 Jesús S. Santos // Jun 6, 2009 a las 19:13

  Bosky, lo del “warning” queda ya corto tras todas sus azañas en el curso pasado y parte del presente. Si fuera la primera vez, abría sido un “mosqueo” pero nada más… pero esto ya “apesta” y tienes que reconocerme que puede ser peligroso.

  Y tú que has visto tantas motos, sé objetivo… españoles que frenan duro (como Elías), americanos (como Schwantz) o italianos como Rossi (excepto Jerez con Sete) adelantan a lo bestia sin poner en peligro así a los demás.

  Una carrera “de vacaciones” le vendría bien para serenarse como le pasó a Lorenzo. Sin duda, no sé a que están esperando.

  Un saludo.

• 46 Al_Isbania // Jun 8, 2009 a las 8:55

  ¿A que estarán esperando? pues a que haga otra…. ya no tendrán mas narices que sancionarlo….
  El resto aun tienen una amarilla de ventaja….:-)-
  Juirchs….(es coña, en realidad, espero que TODOS sean correctos a la vez que espectaculares en Montmeló…. si empezamos a “devolver” afrentas…. malo…)

• 47 Al_Isbania // Jun 8, 2009 a las 9:00

  Ups, que me olvido… y no me refiero a ninguna nacionalidad en concreto….
  Siempre me gustaron Gianola, Luchinelli, Ferrari ,Rossi (father, el hijo al principio…) Paci…. en fin, que aunque ahora, los italianos aglutinen muchos puntos, como ya dije, anteriormente fueron los japos…. y si que eran peligrosos…. que le pregunten a Aspar y demas pilotos de aquella generación, que temian a la cada vez mayor “flota” japonesa de 125… sobretodo cuando corrían en casa… sus motos aceleraban al son de ¡¡¡BANZAI!!!

• 48 Al_Isbania // Jun 8, 2009 a las 9:01

  Jooooeeeeer…. me tocó el post numero 46…… brrrrrr…

• 49 BOSSCLASH // Jun 8, 2009 a las 12:17

  Lo he repetido ya muchas veces.

  NO me hace falta ir muy lejos para recordar acciones mas recriminables que esta de un piloto español.

  P.D. Menos mal… el 48.

• 50 crisgsxr1000 // Jun 8, 2009 a las 19:10

  El único problema que tienen tanto Bautista como Barberá es que no tienen lo que hay que tener para hacer lo mismito que hizo Crivillé con Doohan. En cuanto ese gallito tenga respuesta, ni sanción económica ni hostias, verás cómo se le bajan los humos. El problema es que tu equipo, después, tiene que saber defenderte… en fin, que ganemos lo que ganemos, no sabemos pintar nada.

• 51 Curvas // Jun 9, 2009 a las 20:38

  Hola a todos, perdonadme si no he contestado pero me he ido a mi pueblo este finde y así he podido aprovechar para preguntarle a mis amigos sobre este tema.

  El resultado es el mismo que puedo ver aqui despues de unos cuantos mensajes, los hay que lo quieren sancionar mas de lo que han echo y otros que ven bien la sancion, y considerando que es el unico piloto italiano en 250 que puede aspirar al titulo y que todos los italianos apoyan me parece un dato interesante.

  Creo que es dificil sacar una conclusion objetiva de todo esto, nada mas nos queda opinar cada uno con su vision de los echos.

  Saludos, y esperemos no haga otra.

• 52 diego // Jun 17, 2009 a las 12:04

  Le esta bien empleada esta caida a Marco subnormalcheli …por ser un gran cerdo marrano en la pista….y que vengan muchas mas por ser tan poco deportista

• 53 chicane // Jun 18, 2009 a las 13:46

  eso es para sancionarlo

• 54 Marcos Gil // Jun 26, 2009 a las 11:28

  Hombre… hablamos del campeonato del mundo, no de una carrera de aficionados en la que hay que dejar distancia de seguridad por los cuatro costados si no quieres que los frenazos a destiempo, los sustos, y demás maniobras propias de la inexperiencia puedan llevarte a tirar a alguien o que te tiren. Simoncelli es un piloto muy bueno, cuya capacidad para ir pegado (por eso se cayó en Jerez 08 yendo soldado a Bautista cuando éste gripó… y ni se quejó), encontrar hueco donde apenas lo hay y rodar al límite en mitad de un grupo es destacable (alguien lo vio en Paddock GP hace dos semanas en la final del campeonato italiano de minimotos con Dovizioso, De Angelis y demás jugando duro?).
  En el incidente de Mugello del año pasado con Barberá, trata de evitar que el español le tome el rebufo. Abaniquear así, no es nuevo y estas motos, chicos, no llevan retrovisores. Yo no creo que si hubiera sabido que Héctor estaba ahí, lo hubiera hecho. Que los de Eurosport lo vieran como una maniobra criminal… pues no me extraña porque sus retransmisiones a veces parecen sacadas de un bar de futboleros. En fin.
  Después, creo que fue en Donington, Barberá y Simoncelli volvieron a tener una lucha que los comentaristas de TVE ya volvían a catalogar de locura. Un pique que para mí fue espectacular, en el que perdieron tiempo y Simoncelli acabó por el suelo, y para nada peligroso porque donde se estaban dando hachazos eran frenadas para curvas de 1ª o 2ª velocidad. Hay que saber distinguir. Yo creo que, ni en este, ni en la pasada de Rossi a Sete, ni en el incidente de Bautista “sacando” a Lorenzo en 250, ni en el de Bautista y Simoncelli bajo la lluvia hay nada más que intentar adelantar. Son carrreras, y repito, del más alto nivel. Sólo en casos como Melandri sobre Alzamora o Capirossi sobre Harada (que perdió el Mundial por ello) Dirección de Carrera debe sancionar. Es lo que pienso, pero vamos, cada uno es libre de verlo como quiera. Un saludo a todos!

• 55 antonio // Jun 30, 2009 a las 11:34

  Palabras de barbera domingo
  adelantai un poquito justo a simoncelli pero’ a este piloto tiene que enfrentarte asi,
  palabras de simoncelli
  el adelantamiento de barbera lo veo como una cosa de carrera pero’ la direcione de carrera tenia que tomar la misma medida que tomaron con migo , esto me molesta,
  palabras de criville
  un 10 por barbera’
  palabras de rivas
  simoncelli pagado con su misma moneda
  jejejejejejejejje que mala memoria teneis o ninguno lo ha visto? de esto ninguno dice nada?
  la veo como marcos jil
  pero’ puede ser que barbera’ apprendio lo estilo “a la italiana”?
  misma situacion de mugello, se simoncelli cierra la puerta? como ha hecho bautista?

• 56 Al_Isbania // Jul 17, 2009 a las 21:56

  Jes….. ¿”andestás”? “questo” esta tiesoooo…. je je jeeeee….

• 57 Al_Isbania // Ago 2, 2009 a las 20:04

  Repito: JEEEEEES….. anima esto lecheeees….;)

• 58 juanjo // Ago 5, 2009 a las 14:03

  ¿Que donde se ha metio Jes? Al ,¿que te apuestas a que se ha echao parienta?,,,,,,,,jejejejej

• 59 javier // Ago 17, 2009 a las 17:01

  Aplaudir una vez más a Bautista, el mejor piloto de la categoría de 250 c.c., un campeón tanto dentro como fuera de las pistas al que Simoncelli no le llega a los talones ni como piloto ni como persona. El tiempo pone a cada uno en su sitio.

  Y ahora podéis opinar porque el tema es serio, yo ya me he mojado.

  Jesús S. Santos

  el tiempo pone cada uno en su sitio

  jejejejejjejejejejejejejejejejejejjejejejejejejejejejejejejejejejeejjejejejejeejejjejejejejejejejejjeje

• 60 Jesús S. Santos // Ago 19, 2009 a las 17:25

  En efecto… y una gran victoria de Simoncelli no le redime de sus pecados, ni lo hace un gran campeón. Sigo pensando lo mismo y sigue siendo fácil hablar a posteriori. Un cordial saludo.

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